El Jutjat Mercantil Nº3 de Pontevedra, amb seu a Vigo, rebia a l'abril de 2022 les primeres demandes d'afectats pel denominat càrtel de cotxes, dictant recentment la primera sentència judicial estimant parcialment el plet interposat per un comprador que va resultar perjudicat per aquesta mala pràctica.

Recordem que tot això es remunta al juliol de 2015, quan la Comissió Nacional del Mercat i la Competència (CNMC) va multar a les principals empreses automobilístiques amb representació a Espanya, en considerar que havien conformat un acord per a intercanviar informació comercial i estratègica que alterava els preus i el funcionament del mercat, en contra de la competència i dels consumidors.

Entrant en el fons de l'assumpte, el consumidor va adquirir al febrer de 2011 un vehicle BMW model VP11 DRIVE 18d per import de 36.145 euros en un concessionari oficial de la marca, considerant la jutgessa que aquesta fabricant va estar present en els tres fòrums d'intercanvi d'informació que van afectar de manera rellevant els preus, l'estructura i la competència en el mercat. Per això, el següent pas consistia a procedir a quantificar la indemnització en compensació pel sobrecost en l'adquisició del vehicle que va poder derivar-se de la pràctica del càrtel.

En aquest sentit, la jutgessa estima que l'informe pericial aportat per la part demandant permet evidenciar l'existència del mal causat, mentre que de l'informe pericial presentat per la fabricant se'n desprèn una escassa credibilitat, en tant ni tan sols va aportar dades reals i veraces. No obstant això, i donant-se més credibilitat a la pericial aportada pel perjudicat, no s'aplica el percentatge d'indemnització de 12,61% que proposava el seu perit, sinó un 5% sobre el preu d'adquisició del vehicle, atenent així al criteri que va fixar l'Audiència Provincial de Pontevedra en el cas del càrtel de camions.

Així mateix, en la sentència es rebutja que l'acció judicial estigui prescrita, perquè el termini de prescripció d'un any comença a computar des de la data en què va adquirir fermesa la sentència dictada pel Tribunal Suprem confirmant la sanció imposada a la fabricant en qüestió, és a dir, el 7 de juliol de 2021. És més, en les reclamacions per existència de càrtels, el termini s'ha vist ampliat a cinc anys, com així ve establert en una Directiva europea, de manera que els afectats podrien interposar les seves demandes fins a abril de 2026.

Per tot això, fixant-se el percentatge que ha de rebre l'afectat en un 5% del total de l'import abonat per la compra del vehicle, la jutjadora condemna a BMW Iberica S.A.U. a indemnitzar al perjudicat amb 1.842 euros, juntament amb l'interès legal a comptar des de la data en què va adquirir el cotxe.

HORCAJADA ADVOCATS, advocats de Lleida especialistes en reclamacions per danys i perjudicis. Si s'ha vist afectat/ada pel càrtel de cotxes podem ajudar-lo, telefoni al 973281424 / 609721439 o enviï'ns un correu electrònic a info@horcajada-abogados.com.